Трима членове на екипажа загинаха при катастрофа на тестов полет на руски пътнически самолет край Москва
Според службите за изключителни обстановки повода за злополуката на Superjet 100 (Sukhoi Superjet 100) в Коломенски регион на Московска област може да е едновременната щета на два мотора по едно и също време.
Властите в Русия споделят, че злополуката на Superjet 100 (Sukhoi Superjet 100) в региона на Коломенски в Москва може да е породена от „ едновременна щета на два мотора “.
Това е съгласно неназован източник от оперативните служби, представен от съветската осведомителна организация ТАСС.
Самолетът може да се е разрушил заради „ щета на мотора или някаква нередовност “.
Най-вероятно повода е „ техническа “, само че ще бъдат тествани и други версии, в това число дейности на водачите, добави осведомителната организация ТАСС.
Пътническият аероплан се разруши в петък покрай Москва, до момента в който летеше без пасажери, убивайки тричленния си екипаж.
Според службите за изключителни обстановки самолетът падна в гора покрай село Апраксино, на към 90 километра (55 мили) югоизточно от съветската столица.
Самолетът е принадлежал на Gazprom Avia, транспортьор, благосъстоятелност на съветския държавен газов колос Gazprom.
Газпром Авиа заяви, че самолетът е изхвърчал от цех за произвеждане на самолети в Луховици, на 110 километра (68 мили) югоизточно от съветската столица, където е бил на ремонт, когато се е насочил към московското летище Внуково той се разруши осем минути след излитането.
Причината за злополуката не беше известна незабавно, само че някои съветски медии сочат, че и двата мотора на самолета може да са се развалили, евентуално заради птици, влезнали в тях при политане.
Разследващият комитет, най-голямата държавна организация за престъпно следствие в страната, стартира следствие на злополуката.
Руският Superjet 100, също обозначен като SSJ100, беше приветстван от руснаците длъжностни лица като огромно достижение за гражданската авиационна промишленост на страната, когато влезе в употреба през 2011 година, само че от този момент има нестабилни индикатори за сигурност.
През май 2012 година Sukhoi Superjet 100 се блъсна в латентен вулкан по време на проява полет в Индонезия, убивайки всички 45 на борда.
Разследването разкри, че екипажът не е забелязал високо място и е пренебрегнал сигналите от системата за предизвестие за терена, до момента в който е летял в гъсти облаци.
Друг Superjet се разруши на московското летище Шереметиево през май 2019 година убивайки 41. Беше ударен от гръмотевица и направи спешно кацане малко след политане.
Сондата упрекна водача, като заключи, че той е приземил самолета, цялостен с неизгоряло гориво, с несъразмерна скорост, което е довело до жестоко допиране, което е провокирало пожар. самолетна злополука умъртви 71. Провежда се следствие за разкриване на повода за злополуката на съветския аероплан
Откакто самолетът влезе в употреба, той също е преследван от неизправности и високи разноски за поддръжка, които накараха доста съветски превозвачи да не желаят да го купят.
Амбициозните опити на Русия да продаде необятно самолета в чужбина значително се провалиха и дребното задгранични клиенти последователно извадиха Superjets от употреба.
